Переваги вузла натягувача гусениці GT (натяжних пристроїв)

Переваги вузла регулювання гусениці GT (натяжні пристрої) Зображення на зображенні

Короткий опис:

Існуюча конструкція циліндра приручення гусениці являє собою гідравлічний циліндр з порожниною пружинного клапана внизу. Коли головний насос знаходиться під тиском гідравлічної оливи, олива приводить у дію пружинний клапан, щоб запустити поршень, а потім змушує поршень стискати шток поршня під тиском гідравлічної оливи, що призводить до приручення гусениці. Під час розвантаження тиску гусениця під дією власної ваги змушує шток поршня стискати поршень, в результаті чого масло з камери вичавлюється, тим самим змащуючи гусеницю.

Надіслати нам електронного листа Завантажити каталог

Деталі продукту

Теги продукту

Наші переваги компонентів регулятора колії

Поршневий шток/вал

# ключовий компонент регулятора колії

# матеріал 40Cr

# Використання високоточної дзеркальної полірування

# товщина хромованого покриття 0,25 мм (гальванічне покриття 0,50 мм, потім шліфування до 0,25 мм для забезпечення твердості поверхні HB700) # гальванічне покриття-шліфування-термічна обробка-піскоструминна обробка

Весна

# Високоміцна пружинна сталь

# Кількість відкатів така ж, як і в оригінальних деталей

# Шорсткість, а також оригінальний матеріал

# Виробляти відповідно до стандартів OEM

# Кінцева пружина зі стрічкою: стабільна, потребує OEM, сильніше напруження

# Стандартний варіант пружини

# повністю перевірений

ТИП	ЗАСТОСУВАННЯ	ПОРІВНЯННЯ
Кінцева пружина зі стрічкою	Потреба OEM: як оригінальний Komatsu, Caterpillar тощо	1. Весь блок стабільніший 2. Швидкість поломки пружинної головки може знизитися на 70%
Стандартна пружина	Післяпродажне обслуговування	Економічна ціна

Гусеничний циліндр

# точне лиття

# Обробка поверхні кочення всередині

# Глянцева поверхня # Оздоблення поверхні циліндрів гусениць RA<0.2 (внутрішня та зовнішня)

# Гусеничний циліндр та гвинтовий штифт були спресовані разом (інший постачальник зварив їх разом).

OEM-конструкція: два мастильних клапани (вхідний та вихідний) найвищої якості

Порівняння
Елемент	Матеріал	Лікування	U'Price USD
дорогий	45# сталь	нормалізація + механічна обробка + загартування та відпуск, низький ризик витоку або падіння тиску	5
дешевий	Сталь А3	термічна обробка лише на головці, високий ризик протікання або падіння тиску	1
Тиск у всьому циліндрі всередині перевищує 600 МПа, якщо з ніпеля витікає олива, вся ходова частина машини незабаром вийде з ладу.

Система контролю якості

Перевірка сировини, перевірка напівфабрикатів на лінії та кінцева перевірка. Відповідні технологічні процеси виробництва та система контролю якості для забезпечення якості та відстеження продукції.

GT AvailableВузли регулятора колії

КАТ312	ПК220-7	EX100/120	FL4	DH220
КІТ E200B	ПК300-5	EX200-1/3/5	Внутрішній циліндр D5/D6	DH280/300
КАТ 320	ПК300-7	EX300-1/3/5	Д31	DH350
КАТ 320C	ПК350/360	EX400-3/5	ZAX120	R55/60-7/65-5/7
КАТ 320D	PC400-5	EC55	ZAX200-1	Р130-5/7
КАТ 330 Б/Ц/Д	PC400-7	EC210-460	ZAX200-3/5	R210LC-7
ПК60-5	EX60-1	СК60	ZAX330	R220LC-7 R225
ПК100-5/120-5	EX60-3	СК100-350	DH55	300/350 рандів
ПК200-5/7	EX60-5	Ш100-300	DH80	465 рандів