Преміальні D61 D65 болотні гусеничні башмаки важкої вантажопідйомності для Komatsu
Опис продукту (розділ «Чому ми»)
Чому варто обрати саме наше болотне взуття D61/D65?
Неперевершена плавучість і зчеплення. Розроблені зі спеціалізованим дугоподібним/зміщеним профілем, наші болотохідні башмаки збільшують площу контакту з ґрунтом, значно зменшуючи тиск на ґрунт. Це запобігає зануренню вашого бульдозера D61 або D65 у торф, болото або м’який бруд, забезпечуючи ефективність роботи в найсуворіших умовах.
Надзвичайна міцність на вигин. Найбільшою проблемою для широких болотохідних башмаків є вигин. Ми вирішуємо цю проблему, використовуючи загартовану борову сталь. Наш спеціалізований процес гартування та відпуску гарантує, що твердість серцевини досягає HRC 42-48, забезпечуючи виняткову високу межу текучості, щоб протистояти деформації під великими навантаженнями.
Точна посадка. Виготовлено суворо відповідно до розмірних стандартів виробника оригінального обладнання (OEM). Відстань між болтовими отворами, крок та кривизна наших деталей виготовлені з високою точністю, щоб забезпечити ідеальну посадку з вашими існуючими гусеничними ланцюгами/ланками, що усуває труднощі з встановленням.
Технічні характеристики
| Специфікація | Деталі |
| Назва деталі | Взуття для болотяної ходьби / Взуття для піраміди / Взуття для мокрої землі |
| Сумісні моделі | Komatsu D61-23, D61PX-24, D65PX-12, D65PX-15, D65WX-17 |
| Матеріал | Високоякісна борова сталь (25MnB / 30MnB) |
| Твердість | HRC 44-52 (глибоке індукційне гартування) |
| Варіанти ширини | 800 мм, 900 мм, 950 мм (налаштовується) |
| Тип профілю | Дуга / Зсув / Трикутник |
| Оздоблення поверхні | Антикорозійна фарба (жовта/чорна) |
| Виробничий процес | Гаряча прокатка -> Термічна обробка -> Відпуск -> Фарбування |
Болотне трекове взуття. Ми можемо поставити.
| Модель | Довжина | ширина | місце для свердловини | діафрагма | Вага | OEM-виробник |
| СД13 | 700 | 180 | 124,4*160,4*62 | 20.3 | 18 | 8190-MA-004700 |
| SD16 950 Q | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 25,5 | 8203-MM-004950E |
| SD16 950 Z | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 31 | 8203-MM-004950E |
| SD16 1100 Q | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 31,5 | 8203-MM-004110A |
| SD16 1100 Z | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20.2 | 35,5 | 8203-MM-004110A |
| SD17 1100 | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 28 | 8203-MA-004110 |
| SD17 1100 Дж | 1100 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 8203-MA-004110A |
| СД22 | 910 | 205 | 146*184*76,2 | 20,5 | 35,5 | 8216-MA-004910 |
| СД22 | 910 | 205 | 146*184*76,2 | 20,5 | 39,5 | 8216-MA-004910J |
| Д31П 600 | 600 | 144 | 82,4*112,4*57 | 14,5 | 10.5 | 11G-32-21120 |
| Д31 1050 | 1050 | 144 | 82,4*112,4*57 | 14,5 | 15 | 11G-A70-4120 |
| D20/500 | 510 | 128 | 72*99*43,4 | 12.5 | 7.2 | 10G-32-11110 |
| D20/1050 | 1050 | 128 | 72*99*43,4 | 12.5 | 12.5 | 10F-A70-4711 |
| D40P-5/700 | 700 | 165 | 122,4*158,4*57 | 16,5 | 17 | 12F-32-11113 |
| D50/860 | 860 | 165 | 122,4*158,4*57 | 16,5 | 20 | 13F-32-21112 |
| D60 950 Дж | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 19,5 | 30 | |
| Д60 950 | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 19,5 | 30 | |
| D65 950 Дж | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| Д65 950 | 950 | 190 | 138,3*178,3*72,2 | 20,5 | 30 | 14Y-32-11110 |
| D61PX | 860 | 180 | 124,4*160,4*62 | 20.3 | 20,5 | 13G-32-61410 |
| D6H | 1000 | 182 | 137,5*185,3*67,9 | 20,5 | 30 | 116-8545 |
| D6H(主) | 1000 | 182 | 134,7*158,7*44,5 | 21 | 30 | 116-8548 |
| D5H | 860 | 165 | 120,8*166,8*71 | 16,5 | 20 | 3T8590 |
| D4HD5KD5ND5M | 770 | 160 | 103,8*143,8*57 | 16,5 | 18 | 6T0232 |
| D5B D5 | 860 | 160 | 125,4*144,5*58,7 | 16,5 | 21 | 3P3898 |
| BD2 | 500 | 125 | 76*106*45,5 | 13.5 | 7.4 | 58024-11800 |
Найчастіші запитання та рішення
Q1: «Чи зігнеться це взуття, якщо я вдарюся про тверду землю або каміння?»
Рішення:
«Наші болотохідні черевики розроблені спеціально для м’якої місцевості (бруд, торф, болото). Хоча ми використовуємо термооброблену борну сталь для максимізації міцності на вигин (межі текучості), зверніть увагу, що болотохідні черевики НЕ рекомендуються для кам’янистих або твердих абразивних поверхонь. Використання їх на кам’янистих породах скоротить термін їхньої служби. Однак, для застосування на м’якому ґрунті, наша посилена конструкція ребер гарантує, що вони не деформуються під вагою машини».
Q2: «Як мені дізнатися, чи підходить це саме для мого D65PX-15?»
Рішення:
«Ми гарантуємо 100% відповідність. Перед відправкою ми надамо вам технічне креслення для затвердження. Нам потрібно лише підтвердити: 1. Крок гусениць (крок ланки), 2. Діаметр отвору для болтів та 3. Відстань між отворами для болтів. У нас є база даних OEM для D65PX-15, але ми все перевіряємо ще раз, щоб бути в безпеці».
Q3: «Чим ваше взуття відрізняється від дешевшого литого взуття?»
Рішення:
«Багато дешевших альтернатив використовують литу сталь, яка є крихкою та схильною до розтріскування під ударом. Ми використовуємо прокатанну профільовану борову сталь. Прокатанна сталь має однорідну зернисту структуру, що робить її значно міцнішою та стійкішою до зносу та втоми. Це інвестиція в безвідмовну роботу — менше простоїв, необхідних для заміни зламаних башмаків».
Q4: "Чи можете ви поставити болти та гайки разом?"
Рішення:
«Так, суворо рекомендується. Під час заміни гусеничних башмаків використання нових високоякісних (клас 12.9) болтів і гайок плуга є надзвичайно важливим для підтримки належного крутного моменту. Ми можемо відправити башмаки з попередньо упакованими кріпильними елементами, щоб заощадити ваш час на пошук постачання».
Q5: «Це важкі предмети. Як ви організовуєте доставку?»
Рішення:
«Ми використовуємо міцні, фуміговані дерев'яні піддони зі сталевими стрічками для запобігання руху під час транспортування. Ми можемо максимізувати завантаження контейнерів (20-футовий важкий контейнер), щоб знизити середню вартість доставки за одиницю. Ми працюємо з умовами FOB, CIF або DDP залежно від ваших уподобань».
