Найбільш раннійекскаваториживляться силою людини або тварини.Це днопоглиблювальні човни, які використовуються для глибокого копання річкового дна.Theвідромісткість, як правило, не перевищує 0,2 ~ 0,3 куб.
У середу Шанхай оголосив про початок археологічних розкопок місця корабельної аварії в гирлі річки Янцзи.
Затонулий корабель, відомий як човен № 2 у гирлі річки Янцзи, є «найбільшим і найкраще збереженим, з найбільшою кількістю культурних реліквій на борту серед підводних археологічних знахідок Китаю», сказав Фан Шичжун, директор муніципального управління культури Шанхаю. і туризм.
Торгове судно, датоване правлінням імператора Тунчжі (1862-1875) в династії Цін (1644-1911), знаходиться на 5,5 метрів нижче дна океану на мілині на північно-східному краю острова Хенгша в районі Чунмін.
Археологи виявили, що човен має довжину близько 38,5 метрів і ширину в найширшому 7,8 метрів.Загалом було виявлено 31 вантажну камеру з «купами керамічних предметів, виготовлених у Цзіндечжень, провінція Цзянсі, і виробами з фіолетової глини з Ісін, провінція Цзянсу», сказав Чжай Ян, заступник директора Шанхайського центру захисту та дослідження культури. Реліквії.
Шанхайське муніципальне управління культурної спадщини почало проводити дослідження підводної культурної спадщини міста в 2011 році, а уламки корабля знайшли в 2015 році.
Каламутна вода, складні умови морського дна, а також інтенсивний рух на морі створили проблеми для дослідження та розкопок човна, сказав Чжоу Донжун, заступник директора Шанхайського рятувального бюро Міністерства транспорту.Бюро взяло на озброєння технологію риття тунелю за допомогою щитів, яка широко застосовувалася при будівництві маршрутів метро в Шанхаї, і поєднало її з новою системою, що складається з 22 гігантських аркоподібних балок, які простягнуться під уламки корабля та витягнуть його з води разом із мулом і прикріпленими предметами, не торкаючись корпусу судна.
Такий інноваційний проект «показує спільний розвиток Китаю у захисті його культурних реліквій і технологічному вдосконаленні», сказав Ван Вей, президент Китайського археологічного товариства.
Очікується, що розкопки будуть завершені пізніше цього року, коли весь уламок корабля буде поміщений на рятувальний корабель і транспортований на берег річки Хуанпу в районі Янпу.Там буде побудований морський музей для затонулого корабля, де вантаж, конструкція човна і навіть прикріплений до нього мул стануть предметом археологічних досліджень, сказав Чжай ЗМІ у вівторок.
Фанг сказав, що це перший випадок у Китаї, коли розкопки, дослідження та будівництво музею проводяться одночасно для затонулого корабля.
«Затонулий корабель є матеріальним доказом, що ілюструє історичну роль Шанхаю як центру судноплавства та торгівлі для Східної Азії та навіть для всього світу», — сказав він.«Важлива археологічна знахідка розширила наше розуміння історії та оживила історичні сцени».
Час публікації: 15 березня 2022 р