КОМПАКТНИЙ ГУСЕНИЧНИЙ НАВАНТАЖУВАЧ CATERPILLAR (CTL) Запчастини ходової частини: опорний каток, зірочка опорного ролика

Технічне обслуговування ходової частини:

Нижче наведено методи технічного обслуговування, які можуть допомогти зменшити знос:

• Підтримуйте належний натяг або провисання гусениць:
• Правильний натяг на невеликих гумових гусеничних машинах становить приблизно від ¾ дюйма до 1 дюйма.
• Правильний натяг на більших гумових гусеничних машинах може сягати 2 дюймів.
• Ширина колії

Натяг гусениць та провисання гусениць

Найважливішим, контрольованим фактором зносу ходової частини є правильний натяг або провисання гусениць. Правильний провис гусениць для всіх менших гумових гусениць міні-екскаваторів становить 1 дюйм (+ або - ¼ дюйма). Тугі гусениці можуть збільшити знос до 50%. На великих гумових гусеничних тракторах потужністю 80 кінських сил провисання гусениць на ½ дюйма призводить до натягу ланцюга гусениць у 5600 фунтів при вимірюванні на регуляторі гусениць. Та сама машина з рекомендованим провисанням гусениць призводить до натягу ланцюга гусениць у 800 фунтів при вимірюванні на регуляторі гусениць. Туга гусениця збільшує навантаження та призводить до більшого зносу контакту ланки та зуба зірочки. Підвищений знос також відбувається в точці контакту ланки гусениці з натяжним колесом та в точках контакту ланки гусениці з роликом. Більше навантаження означає більший знос усієї системи ходової частини.

Також, для вузької траси потрібно більше кінських сил і більше палива.

Виконайте такі дії, щоб відрегулювати натяг гусениць:

• Повільно рухайте машину вперед.
• Дайте машині зупинитися.
• Ланка гусениці повинна бути розташована по центру над опорним роликом.
• Покладіть прямий край над гусеницею від опорного ролика до натяжного колеса.
• Виміряйте провисання в найнижчій точці.

Ширина колії

Ширина колії має значення. Виберіть якомога вужчі гусениці для вашої машини. Гусениця, що постачається виробником оригінального обладнання (OEM), була обрана для вашої машини, оскільки вона оптимізує продуктивність саме цієї машини. Переконайтеся, що гусениця забезпечує необхідну прохідність.

Широкі гусениці, що використовуються на твердих поверхнях, створюють підвищене навантаження на систему ланок гусениці та можуть вплинути на утримання ланок у гумовій стрічці. Ширша, ніж необхідно, гусениця також збільшує навантаження на натяжні колеса, ролики та зірочки. Чим ширша гусениця та чим твердіша поверхня під гусеницею, тим швидше зношуватимуться гусениці, ланки, ролики, натяжні колеса та зірочки.

Схили

Під час роботи вгору на схилі вага обладнання зміщується назад. Ця вага призводить до збільшення навантаження на задні котки, а також до збільшення зносу гусеничних ланок та зубців зірочки з боку переднього приводу. Під час руху заднім ходом вниз по схилу певне навантаження буде на ходову частину.

Зворотна ситуація спостерігається під час роботи під спуском. Цього разу вага зміщується на передню частину машини. Це впливає на такі компоненти, як ланки гусениці, каток і поверхня натяжного колеса, оскільки на них покладається додаткове навантаження.

Під час руху заднім ходом угору на пагорб ланка гусениці обертається відносно боку зуба зірочки, що відповідає за зворотний хід. Також виникає додаткове навантаження та рух між ланкою гусениці та зубами зірочки. Це прискорює знос гусениці. Усі ланки від нижньої частини переднього натяжного колеса до першої ланки, з якою контактують зуби зірочки, знаходяться під великим навантаженням. Додаткова вага також розміщується між ланками гусениці, зубами зірочки та поверхнею протектора натяжного колеса. Термін служби деталей ходової частини, таких як зірочки, ланки, натяжні колеса та ролики, зменшується.

Під час роботи машини на схилі або на схилі вага зміщується на бік обладнання, що знаходиться вниз по схилу, що призводить до більшого зносу таких деталей, як фланці котків, шарнір гусениці та бокові сторони ланок гусениці. Завжди змінюйте напрямок роботи на схилі або нахилу, щоб збалансувати знос між сторонами ходової частини.